Bâtiment - SGI Groupe

ParJuliette Real

bâtiment, Construction, Génie Civil, Hôpital, Ingénierie, Ingénieur, Santé

Extension des Hôpitaux Robert Schuman, Kirchberg, Luxembourg

Extension des Hôpitaux Robert Schuman

CLIENT
Fondation Hôpitaux Robert Schuman
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ARCHITECTES
Baumschlager Eberle Architekten
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Christian Bauer & Associés
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Extension des Hôpitaux Robert Schuman,

L’équipe de maitrise d’œuvre dont SGI fait partie à remporté en 2019 le concours pour ce projet.

Il prévoit une extension de l’hôpital existant avec une tour de 16 étages et une surface construite brute d’environ 40 000 m2. Ces surfaces supplémentaires vont permettre d’accroître les capacités de l’hôpital en matière de salles d’opération, d’accueillir la clinique gériatrique Sainte-Marie, qui doit quitter ses locaux d’Esch-sur-Alzette, le nouveau service national d’ophtalmologie spécialisée, le nouveau service de psychiatrie juvénile, un plateau ambulatoire néphrologie-dialyse, un agrandissement du service des urgences et un hôtel pour patient, nouveau modèle d’hébergement qui est destiné à accueillir des patients autonomes dont l’état de santé ne nécessite pas une surveillance continue, mais qui doivent rester à proximité de leur hôpital.

Le projet comprend également une extension de la clinique Bohler.

L’ensemble des prestations se fait en BIM.

ParJuliette Real

bâtiment, Construction, Culturel, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur

Centre National Sportif et Culturel “D’Coque”, Kirchberg, Luxembourg

Centre National Sportif et Culturel “D’Coque”

CLIENT
Administration des Bâtiments Publics
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ARCHITECTE
Agence d’architecture Roger Tallibert

Centre National Sportif et Culturel “D’Coque”

La Coque est une salle de sport polyvalente où sont également organisées des activités culturelles. Sa particularité est une structure géante collée et stratifiée surplombant une superficie de plus de 20 000 m2.

Il s’agit d’une toiture de forme organique matérialisée par l’adjonction de trois coques sphériques séparées par deux portions de tores. La structure se reflète par un filet d’épicéa collé et lamellé et a une portée libre de 95 m.

La structure laminée repose sur 9 culées cyclopéennes ancrées dans la roche.

Au total 5 850 m3 de bois lamellé ont été utilisés pour la charpente et les terrasses

Le projet comprend :

Une arène sans colonnes d’une superficie de 18 500 m2 (3 000 places) pour les événements sportifs avec possibilité d’extension du bâtiment pour les événements culturels et 6 pistes d’athlétisme.
Une salle de sport de 45×27 m de 1 000 places.
Une salle de ping-pong
Une salle de sport de combat
Une salle de musculation
Une piscine pour se réchauffer
De nombreux vestiaires, soins médicaux, restaurants, 31 chambres doubles, un centre de presse….

ParJuliette Real

bâtiment, Construction, Culturel, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur

Station Polaire “Princess Elisabeth”, Antarctique

Station Polaire “Princess Elisabeth”

CLIENTS
International Polar Foundation
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–
Prefalux
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ARCHITECTE
SAMYN and Partners
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Construction de la station polaire “Princess Elisabeth”

En 2004, le gouvernement fédéral belge a décidé de mettre en place une nouvelle station de recherche, la station “Princess Elisabeth Antarctica”.

Sur base de simulations de vent réalisées en laboratoire, SGI a modélisé la structure complète en 3D et dimensionné les différents éléments porteurs de la structure en tenant compte d’efforts du vent jusqu’à 1 tonne/m2. A l’exception de la sous-structure métallique, la station est réalisée complètement en bois. Les parois extérieures de la station, l’isolation, la forme, l’orientation et la disposition des fenêtres ont été étudiées pour contribuer au maintien d’une température intérieure confortable avec un apport énergétique réduit. Les panneaux de façade d’une épaisseur totale de 60cm sont constitués d’une structure bois complété d’un isolant performant, d’un pare-vapeur et d’un recouvrement en inox.

Sur base des calculs de SGI, les structures ont été préfabriquées par l’entreprise Prefalux et à partir de septembre 2007, les éléments ont été transportés par bateau, avion et par véhicules chenillés vers Utsteinen à 220km à l’intérieur de l’Antarctique. L’assemblage des différents éléments du bâtiment a été réalisé pendant l’été austral 2007-2008.

La nouvelle station, unique par sa conception et son fonctionnement utilise exclusivement des énergies renouvelables. L’énergie éolienne récoltée par 9 éoliennes de 9m de haut produit un total de 54kWh. Du côté énergie solaire sont installés 24m2 de panneaux solaires thermiques et 370m2 de panneaux photovoltaïques (50.6 kWh). Les eaux usées de la station sont recyclées dans une unité de traitement intérieure à la station. La station a été inaugurée le 15 février 2009 et peut être utilisée par 12 chercheurs en tant que plateforme de collaboration scientifique internationale.

© International Polar Foundation René Robert

ParJuliette Real

bâtiment, Bureaux, Construction, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur

Extension du bâtiment LUXAIR, Munsbach, Luxembourg

Extension du bâtiment LUXAIR

CLIENT
Luxair
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Extension du bâtiment LUXAIR à Munsbach

7 ans après la construction du premier bâtiment, LUXAIR fait réaliser une extension clef en main.

Ce nouvel immeuble administratif de 7.500 m² de surface brute comprend entre autres :

Des bureaux et salles de formations pour 150 personnes
Un hall d’entrée
Un patio
Une salle de restauration de 294 m² (y compris self-restaurant)
Une cuisine entièrement équipée pour 200 couverts, avec installation frigorifique froid positif et négatif, plafond ventilé et lave-vaisselle
Un parking souterrain pour 118 places sur 2 niveaux

Quatre entreprises se partagent ce projet. Le pilotage et la coordination technique et financière de ces entreprises étant assurés par SGI.

L’extension du bâtiment est construite en structure bois pour les étages sur un sous-sol en gros-œuvre béton.

Les techniques en place dans le premier bâtiment existant ont été optimisées afin d’être également utilisées dans l’extension.

Des panneaux solaires complètent les installations techniques afin de produire de l’eau chaude.

ParJuliette Real

BIM, BIM Management, Bureaux, Construction, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur

Bureaux «Vertigo Vega», Luxembourg

Bureaux «Vertigo Vega»

CLIENT
Allianz
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ARCHITECTE
Assar Universum Architects
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Immeuble de bureaux «Vertigo Vega» à Gasperich

Le projet, d’une surface d’environ 4500 m,² concerne les travaux de construction d’un immeuble de bureaux de quatre plateaux et d’un parking en sous-sol.

Le projet a été réalisé en BIM management sur les phases de :

Conception
Réalisation (coordination sur chantier via BIM)
Mise en exploitation GTC (connexion maquettes et outil GTC)

La mission de BIM management sur ces phases incluait :

La mise en place et le suivi d’un processus BIM.
Elaboration du protocole BIM ;
Gestion de la plateforme collaborative ;
Traitement des problèmes d’interopérabilité ;
Organisation des réunions de revues d’interfaces ;
Contrôles et validation des maquettes métiers.

Les usages développé concernaient :

Revue de projet : Contrôle et gestion des maquettes numériques du projet (détection de clash, métrés) en phases Conception et Réalisation.
Expérimentation : Réalité mixte
Usage Production des livrables : Edition et suivis des plans de coffrage extraits de la maquette numérique.

ParJuliette Real

bâtiment, Construction, Energie, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur

Äerdschëff à Redange, Luxembourg

Äerdschëff à Redange

CLIENT
Administration des bâtiments publics
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ARCHITECTE
Beng Architectes Associés
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Äerdschëff à Redange

L’Äerdschëff est situé sur le territoire de la Commune de Redange-sur-Attert le long de la Rue du Lycée.

Ce bâtiment s’inspire du concept de l’earthship de Mike Reynolds et de Biotecture et se veut 100 % autonome au niveau de la production et de la gestion pour ses besoins en eau, assainissement, chauffage, électricité et alimentaire. Cependant, l’Äerdschëff n’est pas une simple imitation du modèle américain né dans le désert du Nouveau-Mexique. C’est une adaptation systémique et systématique de l’earthship au contexte européen, notamment aux conditions climatiques du Luxembourg, aux standards plus exigeants de la législation environnementale européenne, et aux possibilités d’un réel design circulaire à haut potentiel d’avenir.

L’Äerdschëff sera un laboratoire de la transition citoyenne en espace rural. En tant que tel, il reconnectera les communautés locales et servira comme site de démonstration pratique pour une réflexion approfondie sur la manière de se loger, se nourrir, d’utiliser les ressources et de partager les compétences de chacun.

L’Äerdschëff servira comme : Espace de formation (chantier participatif, travail avec élèves et adultes), comme Espace citoyen (participation, échanges, rencontre, culture), et comme Espace de développement d’activités économiques pionnières (espace co-working pour des membres du réseau de la Transition et incubateur écosocial).

Le projet Äerdschëff couvre une surface d’environ 1 000 m² et comprend une grande salle de formation, un bureau et une pièce utilisée comme séjour temporaire et occasionnel pour des conférenciers ou des volontaires.

En matériaux de constructions sont utilisés des vieux pneus comme moyen économique et écologique pour obtenir à la fois une masse thermique et une structure dans le bâtiment. C’est du recyclage : les vieux pneus sont immobilisés à l’intérieur du bâtiment. Ils sont remplis de terre battue et enfermés dans la structure murale. Les autres matériaux utilisés sont le bois, la terre battue, la paille, la chaux, l’argile, …

ParJuliette Real

bâtiment, Construction, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur

Centre d’intervention et d’entretien à Cessange, Luxembourg

Centre d’intervention et d’entretien à Cessange

CLIENT
Ville de Luxembourg, Services Techniques
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Centre d’intervention et d’entretien à Cessangetension et Réhabilitation du bâtiment d’accueil de la télécabine du Vieux Moulin, France

Le projet consiste en la construction d’un nouveau Centre pour le Service de la Voirie de la Ville de Luxembourg. Le projet comprend un nouveau bâtiment administratif à 2 niveaux, des ateliers de mécanique, de serrurerie, de peinture, plusieurs halls de stockage et de stationnement, un silo à sel, une chaufferie à copeaux de bois,…

Principaux équipements et activités à autoriser:

Atelier de découpe de pierres
Atelier de travail du bois
Stockage de substances dangereuses et toxiques
Stockage de 5 000 l de liquide inflammable
Compresseurs
Appareils de levage
Réservoir enterré de propane
Dépôt aérien de gasoil.

Volume : 40.000 m³, Superficie : 6000 m²

ParJuliette Real

Construction, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur, Santé

Protégé : Réhabilitation de l’Hôpital de la Tour, Genève, Suisse

ParJuliette Real

Construction, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur, Routes

Aménagement du fret ferroviaire à Bettembourg, Luxembourg

Aménagement du fret ferroviaire

CLIENT
Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois
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Aménagement du fret ferroviaire à Bettembourg

Dans le cadre de l’aménagement du fret ferroviaire au site Bettembourg-Dudelange, la mission concernait l’élaboration des aménagements du fret ferroviaire sur une surface de 35 ha comprenant les éléments suivants :

Terminal d’Autoroute ferroviaire (camion sur train) : 2 voies de 750 ml
Terminal Intermodal (conteneurs sur trains) : 4 voies de 700 ml
Raccordement voies au réseau : 700 ml
Accès routier et infrastructures communes (gate entrée + gate gabarit)
Assainissement global de la plateforme multimodale
Déviation et renaturation d’un ruisseau
Bâtiments administratifs constitué de 3 blocs de bureaux (A, B et C) avec 1-2 niveaux en sous-sol, 4-5 niveaux hors-sol et 1 parking de 4 niveaux hors-sol.
Déviation de réseaux (ligne HT, conduite adduction EP,…)

ParJuliette Real

Construction, Génie Civil, Industrie, Ingénierie, Ingénieur

Centre logistique CFL, Bettembourg, Luxembourg

Centre logistique CFL

CLIENT
CFL Multimodal
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ARCHITECTE
Ballini & Pitt
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Centre logistique CFL à Bettembourg

Le projet concerne la réalisation d’un centre logistique pour CLB dans la zone Eurohub Sud à Bettembourg.

Le programme de construction réalisé comprend :

Une surface de stockage de 30 000 m² au rez-de-chaussée,
Une surface de stockage de 2 000 m² à l’étage,
Une surface administrative de 2 000 m²,
L’aménagement des accès et alentours du projet

Le centre logistique servira au stockage de matériaux de toute nature. Il disposera en outre d’une zone de chauffage de caoutchouc appelée « Hothouse » (conçu pour une température de 60°C environ) et d’une zone de froid « Kühllager » réparties en sous-zones avec des températures de 4° C et -23°C.

Toutes ces zones sont desservies par des quais de chargement/déchargement. Une zone « picking » est aménagée devant chaque zone spécifique. Une bande de 7 m de largeur court sur toute la longueur du bâtiment et sert de zone de circulation.

Le projet comprend une centrale de chauffage avec deux chaudières mixtes gaz/fuel de 2*1020 kW redondantes.

Le hothouse doit être constamment maintenu à une température de 50°C à 75°C (réglable). Pour ce faire, 4 centrales de traitement d’air pulsent de l’air avec un débit de 15000m3/h chacune, soit un total de 60000m3/h

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