Archive de l’étiquette Energie

ParJuliette Real

Bâtiment administratif « Solarwind », Windhof, Luxembourg

Bâtiment administratif « Solarwind »



CLIENT
PROject S.A.


Bâtiment administratif « Solarwind »

Construction d’un bâtiment administratif avec 4 étages de bureaux, 3 niveaux de sous-sols avec 300 parkings et d’un niveau d’entresol occupé par un centre de fitness et un restaurant. Il s’agit d’une structure en béton armé fondée sur des semelles superficielles.

Pour cette construction, l’accent a été mis sur l’application des nouvelles technologies d’énergies renouvelables (géothermie, chaudière à pellets, éoliennes, eau chaude solaire,  photovoltaïque…).

Le bâtiment a été étudié pour recevoir la triple certification environnementale : Breeam, HOE, DGNB.

ParJuliette Real

Alimentation en eau de la Ville de Lomé, Togo

Alimentation en eau de la Ville de Lomé



CLIENT
Société de Patrimoine Eau Potable et Assainissement en milieu urbain et semi-urbain
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Alimentation en eau de la Ville de Lomé

Le projet de maitrise d’œuvre complète a pour objectif global d’améliorer les conditions de vie de la population de la ville de Lomé en augmentant, de manière durable, l’accès à l’eau potable. Il s’agit de la deuxième phase du projet qui vise à l’augmentation de la ressource en eau pour l’ensemble de la ville.

  • Population estimée en 2018 : 2’000’000 habitants (besoins en eau 2030 : 210’000 m3/j)
  • 16 forages à mettre en service et relier au réseau existant (débit total de 815 m3/h)
  • Construction de 5 châteaux d’eau de 1300, 400, 200, 100 et 50 m3
  • Pose de 9 km de réseau d’adduction en PEHD (DN225 à DN355 mm)
  • Pose de 188 km de réseau de distribution en PVC (DN75 à DN315 mm)
  • Pose de 2.4 km de réseau de distribution en PEHD (DN250 à DN315 mm)

ParJuliette Real

Station d’épuration de Marrakech, Maroc

Station d’épuration de Marrakech, Maroc



CLIENT
Régie Autonome de Distribution d’Eau et d’Electricité
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Station d’épuration de Marrakech, Maroc

Après avoir étudié et réalisé le réseau de collecteur, SGI a conduit l’ensemble des études de réalisation de la station de Marrakech de la phase faisabilité à la mise en service.

Le projet initial envisageait uniquement le traitement primaire. Celui-ci a été complété par un traitement biologique secondaire complété par un système de réutilisation des eaux épurées pour l’irrigation des golfs. Ce projet a initié les installations d’importance au Maroc dans le domaine de l’épuration et de la réutilisation des eaux.

ParJuliette Real

Äerdschëff à Redange, Luxembourg

Äerdschëff à Redange



CLIENT
Administration des bâtiments publics
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ARCHITECTE
Beng Architectes Associés
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Äerdschëff à Redange

L’Äerdschëff est situé sur le territoire de la Commune de Redange-sur-Attert le long de la Rue du Lycée.

Ce bâtiment s’inspire du concept de l’earthship de Mike Reynolds et de Biotecture et se veut 100 % autonome au niveau de la production et de la gestion pour ses besoins en eau, assainissement, chauffage, électricité et alimentaire. Cependant, l’Äerdschëff n’est pas une simple imitation du modèle américain né dans le désert du Nouveau-Mexique. C’est une adaptation systémique et systématique de l’earthship au contexte européen, notamment aux conditions climatiques du Luxembourg, aux standards plus exigeants de la législation environnementale européenne, et aux possibilités d’un réel design circulaire à haut potentiel d’avenir.

L’Äerdschëff sera un laboratoire de la transition citoyenne en espace rural. En tant que tel, il reconnectera les communautés locales et servira comme site de démonstration pratique pour une réflexion approfondie sur la manière de se loger, se nourrir, d’utiliser les ressources et de partager les compétences de chacun.

L’Äerdschëff servira comme : Espace de formation (chantier participatif, travail avec élèves et adultes), comme Espace citoyen (participation, échanges, rencontre, culture), et comme Espace de développement d’activités économiques pionnières (espace co-working pour des membres du réseau de la Transition et incubateur écosocial).

Le projet Äerdschëff couvre une surface d’environ 1 000 m² et comprend une grande salle de formation, un bureau et une pièce utilisée comme séjour temporaire et occasionnel pour des conférenciers ou des volontaires.

En matériaux de constructions sont utilisés des vieux pneus comme moyen économique et écologique pour obtenir à la fois une masse thermique et une structure dans le bâtiment. C’est du recyclage : les vieux pneus sont immobilisés à l’intérieur du bâtiment. Ils sont remplis de terre battue et enfermés dans la structure murale. Les autres matériaux utilisés sont le bois, la terre battue, la paille, la chaux, l’argile, …

ParJuliette Real

Alimentation en eau à Bobo-Dioulasso, Burkina Faso

Alimentation en eau à Bobo-Dioulasso



CLIENT
Romande Energie SA
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Alimentation en eau à Bobo-Dioulasso

Le projet vise à accroître la capacité de production d’eau potable de sorte à couvrir la demande à l’horizon 2030.

Pour cela il est prévu la réalisation des investissements suivants :
– Exécution de 5 forages de production d’eau
– Equipement des 5 forages, travaux de réorganisation de la station de traitement de Nasso afin d’augmenter le débit d’eau traitée, construction d’une nouvelle station de pompage, bâtiment d’exploitation, ballons anti-bélier…
– Pose de conduites d’eau brute : DN1400, DN400, DN500, DN600 et DN700
– Pose de conduites d’adduction DN800 puis 600 entre Nasso et Bolomakoté, DN300 pour l’alimentation des châteaux d’eau de Belle-Ville et Lafiabougou
ParJuliette Real

Ligne Haute Tension L6629 Belair – Hollerich, Luxembourg

Ligne Haute Tension L6629



CLIENT
Creos Luxembourg
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Ligne Haute Tension L6629 “Belair-Hollerich”

Le projet consiste en la pose d’une nouvelle ligne Haute Tension souterraine en milieu urbain de Belair à Hollerich. La ligne passera par la rue de Merl, la bretelle de l’autoroute A4 et le Boulevard Pierre Dupong (route nationale N56).

En parallèle au projet de la ligne Haute tension, le projet comprend également la pose d’un multitubulaire Moyenne Tension et d’un gazoduc.

La longueur approximative du tracé est de 870 mètres.