Eau, Energie & Environnement

ParJuliette Real

Construction, Ferroviaire, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur, Rails, Route, Routier, Transport

Complexe Industrialo-Portuaire de Kribi, Cameroun

Complexe Industrialo-Portuaire de Kribi, Cameroun

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Ministère des Marchés Publics
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BAILLEUR DE FONDS
Agence Française de Développement
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République du Cameroun

Complexe Industrialo-Portuaire de Kribi au Cameroun

Le projet consiste au développement d’un complexe Industrialo-Portuaire à Kribi, comprenant l’aménagement et le développement des zones industrielles et de la ville nouvelle associée, le port en eau profonde ayant été achevé en 2016.

Les projets du Complexe Industrialo-Portuaire comprennent :

La création de la desserte terrestre (routière, ferroviaire) du port et son raccordement au réseau national et international :
- une autoroute reliant le Complexe à Edéa pour rejoindre l’axe Douala – Yaoundé ;un chemin de fer reliant le Complexe à Edéa pour rejoindre Douala – Yaoundé ;des infrastructures de télécommunications ;des infrastructures d’alimentation en électricité ;des infrastructures d’alimentation en eau potable.
L’aménagement des zones de relocalisation des populations affectées par le projet ;
L’aménagement et le développement des zones industrielles dont :
- une zone pour l’industrie lourde (9 200 ha) ;une zone pour l’industrie légère (7 050 ha) ;une zone pour l’industrie des services (4 700 ha).
Des installations urbaines : une zone résidentielle (ville nouvelle) entièrement équipée de services d’utilité publique sur une superficie totale de 2100 ha.

Crédit photo : EcoMatin

ParJuliette Real

Construction, Energie, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur

Conseiller Climat, Berdorf/Consdorf Luxembourg

Conseiller climat

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MY ENERGY GIE
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Conseiller climat pour les communes de Berdorf et de Consdorf

Durée des prestations :

Berdorf : 2013-2020
Consdorf : 2014-2018

Le Pacte Climat réunit, entre autres, les actions suivantes :

Action de sensibilisation des habitants (consommation d’électricité et d’eau potable), avec, par exemple, l’organisation de conférence publique
Etudes sur la mobilité des habitants
Concepts et sensibilisation sur la mobilité
Actions concrètes à Comptage des mouvements de personnes à Voiture et transports publiques
Analyse des zones à risque avec proposition d’amélioration
Audit de consommation pour les bâtiments appartenant et gérés par la commune
Proposition d’amélioration
Initiation d’établir un cadastre solaire de la commune
Etablissement d’une charte écologique pour la construction et la rénovation de bâtiments communaux

Réalisation d’un bilan carbone pour les bâtiments et installations communaux (ENERCOACH)

ParJuliette Real

Construction, Energie, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur

Centrale Biogaz, Friedhaff, Luxembourg

Centrale Biogaz

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Soil Concept
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Centrale Biogaz à Friedhaff / Diekirch

A partir de boue d’épuration, de déchets végétaux et autres biomasses, Soilconcept produit sur son site à Friddhaff du compost de boue d’épuration séchée comme combustible de base. En combinant une combustion à lit fluidisé, une gazéification à lit fluidisé ainsi qu’une granulation couplée est générée de l’électricité verte et de la chaleur décentralisée.

SGI a participé au projet avec une mission d’assistance technique pour les constructions de la centrale Biogaz à Friedhaff / Diekirch

ParJuliette Real

Construction, Energie, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur

Lënster Energie, Junglinster, Luxembourg

Lënster Energie à Junglinster

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Lenster Energie
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Lënster Energie à Junglinster

Le projet « Lënster Energie » de Gonderange est un projet qui se situe au croisement des cinq forces motrices du développement durable : la création de valeur ajoutée locale, l’économie circulaire, l’efficacité énergétique, la solidarité sociale et la protection de l’environnement.

Le site comprend 3 centres de production d’énergies :

Une installation de biogaz d’une puissance électrique de 1.274 kW et 1.500 kW thermiques produisant annuellement :
– 10.500.000 kWh d’électricité qui est injecté dans le réseau électrique luxembourgeois
– 12.400.000 kWh d’énergie thermique qui est valorisée moyennant un réseau chaleur urbain qui relie la centrale énergétique avec les consommateurs chaleur situés dans le Zoning Langwiss, la Jong Mëtt, les bâtiments communaux situés dans le centre de Junglinster et le CIPA.

Une chaudière de copeaux de bois d’une puissance thermique de 1.700 kW produisant annuellement : Un maximum de 4.500.000 kWh d’énergie thermique qui est également valorisée moyennant le réseau chaleur urbain. La chaudière bois est uniquement utilisée pour combler les manques d’énergie thermique pendant la période des grands froids (de l’automne au printemps)
Deux chaudières dualfuel (biogaz/mazout) servant de chaudières d’appoint garantissant la fourniture de la chaleur pendant les piques de consommation de chaleur ou des pannes ou entretiens sur les autres unités de production.

Le projet comprend aussi un réseau de chauffage urbain entre la station biogaz et la zone artisanale ZA Langwies, soit un linéaire de 3.150 ml. La complexité du choix du tracé est forte car la zone du projet comporte de nombreuses contraintes :

Présence d’une conduite SEBES DN 500 le long du tracé
Limite terrain public / terrain privé en limite du projet
Présence d’un habitat pour blaireaux et d’un biotope
Traversée de la rivière ERNZ noire en 3 endroits
Travée sous zone en circulation

SGI a collaboré avec Lënster Energie sur une assistance technique et l’ingénierie au sujet de

les fondations des bâtiments, des silos,…
le dimensionnement des bassins de rétention d’eaux pluviales
les études détaillées de tracé pour la pose de conduites de chauffage urbain DN 80 à 250
la mission de coordination sécurité-santé sur le projet.

ParJuliette Real

Construction, Eau, Energie, Environnement, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur

Réaménagement de l’Ernz Noire, Junglinster, Luxemboug

Réaménagement de l’Ernz Noire

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Administration Communale de Junglinster
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Réouverture et réaménagement de l’Ernz noire

Dans le cadre du projet d’urbanisme « Entwicklung des Ortszentrums von Junglinster », la Commune de Junglinster a décidé de charger le bureau SGI Ingénierie S.A. d’une mission d’ingénieur intitulée « Etudes de faisabilité pour la réouverture et les réaménagements de l’Ernz noire et de ses abords ».

L’Ernz noire est une rivière du Luxembourg qui traverse Junglinster. Elle était enterrée et s’écoulait dans un ouvrage hydraulique fermé et bétonné. L’objectif de la mission était d’aménager le cours d’eau et de démolir partiellement le vieil ouvrage hydraulique de manière à pouvoir l’utiliser comme bassin de rétention en période de crue et de l’intégrer dans le projet d’urbanisme.

ParJuliette Real

Construction, Eau, Environnement, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur

Vulnérabilité de la Ville de Porto-Novo, Bénin

Vulnérabilité de la Ville de Porto-Novo

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Mairie de Porto-Novo

BAILLEUR DE FONDS
Agence Française de Développement
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Vulnérabilité de la Ville de Porto-Novo

La mission vise à évaluer la vulnérabilité au changement climatique de la ville de Porto-Novo, notamment sa partie sud bordant la lagune (Lokpodji) et de la zone humide faisant l’objet d’une pression urbaine et à faire des préconisations d’aménagement.

Villes concernées par le projet : Porto-Novo, Aguégués, Akpro Misserete, Avrankou, Adjarra, Semè Podji
Population concernée : 882’000 habitants
Aire d’étude : 600 km2
Réalisation d’un LIDAR
Etude hydrologique, modélisation hydraulique 2D et cartographie des zones inondables
Projection du niveau de la mer avec le changement climatique
Préconisation d’aménagement et analyse qualitative de vulnérabilité

ParJuliette Real

bâtiment, Construction, Energie, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur

Äerdschëff à Redange, Luxembourg

Äerdschëff à Redange

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Administration des bâtiments publics
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ARCHITECTE
Beng Architectes Associés
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Äerdschëff à Redange

L’Äerdschëff est situé sur le territoire de la Commune de Redange-sur-Attert le long de la Rue du Lycée.

Ce bâtiment s’inspire du concept de l’earthship de Mike Reynolds et de Biotecture et se veut 100 % autonome au niveau de la production et de la gestion pour ses besoins en eau, assainissement, chauffage, électricité et alimentaire. Cependant, l’Äerdschëff n’est pas une simple imitation du modèle américain né dans le désert du Nouveau-Mexique. C’est une adaptation systémique et systématique de l’earthship au contexte européen, notamment aux conditions climatiques du Luxembourg, aux standards plus exigeants de la législation environnementale européenne, et aux possibilités d’un réel design circulaire à haut potentiel d’avenir.

L’Äerdschëff sera un laboratoire de la transition citoyenne en espace rural. En tant que tel, il reconnectera les communautés locales et servira comme site de démonstration pratique pour une réflexion approfondie sur la manière de se loger, se nourrir, d’utiliser les ressources et de partager les compétences de chacun.

L’Äerdschëff servira comme : Espace de formation (chantier participatif, travail avec élèves et adultes), comme Espace citoyen (participation, échanges, rencontre, culture), et comme Espace de développement d’activités économiques pionnières (espace co-working pour des membres du réseau de la Transition et incubateur écosocial).

Le projet Äerdschëff couvre une surface d’environ 1 000 m² et comprend une grande salle de formation, un bureau et une pièce utilisée comme séjour temporaire et occasionnel pour des conférenciers ou des volontaires.

En matériaux de constructions sont utilisés des vieux pneus comme moyen économique et écologique pour obtenir à la fois une masse thermique et une structure dans le bâtiment. C’est du recyclage : les vieux pneus sont immobilisés à l’intérieur du bâtiment. Ils sont remplis de terre battue et enfermés dans la structure murale. Les autres matériaux utilisés sont le bois, la terre battue, la paille, la chaux, l’argile, …

ParJuliette Real

Construction, Eau, Environnement, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur

Collecteur d’eaux pluviales et usées rue de Neudorf, Luxembourg

Collecteur d’eaux pluviales et d’eaux usées

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Creos Luxembourg
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Collecteur d’eaux pluviales et d’eaux usées rue de Neudorf

Construction, par fonçage souterrain sous les réseaux existants, d’un collecteur mixte d’eaux pluviales et d’eaux usées, sur une longueur approximative de 1.500 mètres, dans la rue de Neudorf à Luxembourg. Le développement du plateau du Kirchberg, qui est raccordé au collecteur de la rue de Neudorf, a rendu nécessaire la construction du collecteur.

La réalisation du collecteur par fonçage souterrain permet de réduire les répercussions des travaux sur la circulation et de maintenir le réseau existant. Le diamètre intérieur du collecteur en béton armé est de 1800 mm.

Les fosses de fonçage sont constituées de parois de pieux sécants de 600 et 900mm. Ces parois permettent de garantir l’étanchéité des fosses et le maintien des nappes phréatiques lors des travaux de fonçage. Les fosses sont aménagées en regards de visite après réalisation du fonçage.

Le sol sous-jacent au site est composé d’éboulis de pente, de marne molle ou compacte et de grès. Des injections seront réalisées lors de la traversée de couches instables.

ParJuliette Real

Construction, Energie, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur

Ligne Haute Tension L6629 Belair – Hollerich, Luxembourg

Ligne Haute Tension L6629

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Creos Luxembourg
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Ligne Haute Tension L6629 « Belair-Hollerich »

Le projet consiste en la pose d’une nouvelle ligne Haute Tension souterraine en milieu urbain de Belair à Hollerich. La ligne passera par la rue de Merl, la bretelle de l’autoroute A4 et le Boulevard Pierre Dupong (route nationale N56).

En parallèle au projet de la ligne Haute tension, le projet comprend également la pose d’un multitubulaire Moyenne Tension et d’un gazoduc.

La longueur approximative du tracé est de 870 mètres.

ParJuliette Real

Construction, Eau, Environnement, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur

Station de traitement d’eau potable SEBES, Eschdorf, Luxembourg

SEBES

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Syndicat des Eaux du Barrage d’Esch-sur-Sûre
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Nouvelle station de traitement SEBES

Afin d’augmenter la capacité de traitement des eaux du barrage, le SEBES a décidé en 2012 de réaliser la construction d’une nouvelle station de traitement.

Le projet comprend les ouvrages suivants :

la construction de deux conduites DN 1000 entre les prises d’eau brutes existantes du barrage et la nouvelle station de refoulement (500 ml) ;
la construction d’une nouvelle station de refoulement en aval du barrage d’Esch-sur-Sûre (110 000 m³/jour) ;
la construction d’une nouvelle conduite de refoulement dimensionnée pour 150´000 m³ par jour, entre la station de refoulement et la nouvelle station de traitement à Eschdorf (4155 ml) ;
la connexion de la conduite de refoulement existante à la nouvelle station de traitement à Eschdorf et à la nouvelle station de refoulement (250 et 500 ml) ;
la construction d’une nouvelle station de traitement d’eau potable à Eschdorf d’une capacité de traitement de 110´000 m³ par jour, à construire en deux filières indépendantes ;
l’extension du réservoir d’eau traitée existant de 35´000 m³ à 50´000 m³ ;
la construction d’une deuxième conduite d’adduction entre le réservoir à Eschdorf et la chambre à vannes Schankengraecht (8100 ml) ;
la construction d’un bâtiment administratif avec laboratoire (4.000 m²) ;
la construction d’ateliers et de surfaces de stockage ;

les aménagements du nouveau site.

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